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Sostenibilidad urbana: el problema de la movilidad

Desde CiMA (Científicos por el Medio Ambiente) estamos elaborando una serie de breves artículos para su publicación en la prensa escrita. Algunos miembros de CiMA estamos colaborando con esta iniciativa, repartiéndonos los diferentes temas a tratar en virtud de nuestros perfiles profesionales. Yo me he encargado de escribir sobre sostenibilidad y movilidad urbana, y quería aprovechar para dejar en este foro una copia del texto. Espero que sea de vuestro interés.

Saludos,

Luis Morales.


La movilidad en tu ciudad y en tu barrio

Poco antes de Semana Santa tuve ocasión de participar en un Taller que el Ayto. de Sevilla organizaba en el marco de un Campaña informativa y participativa sobre movilidad. Al día siguiente escribí una entrada al respecto en mi blog http://sostenibilidadurbana.wordpress.com, que aprovecho para reproducir aquí y copio seguidamente:

Ayer tuve la ocasión de participar en la Campaña de Información y Participación “La Movilidad en tu Ciudad y tu Barrio”, concretamente en el Taller Participativo (se está celebrando un Taller en cada Distrito) correspondiente a Triana. Se trata de una iniciativa de la Delegación de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla para recabar tanto quejas como propuestas de l@s vecin@s, con el fin último de profundizar más en el modelo de movilidad sostenible del que queremos dotarnos.

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Curso de Formación Especializada en Sostenibilidad Urbana (Olavide, 5ª edición)

La Universidad Pablo de Olavide (UPO) organiza la 5ª edición de un curso de formación especializada sobre sostenibilidad urbana, que lleva por título "Bases y Criterios para la Sostenibilidad Urbana en Andalucía". El curso tiene lugar en las aulas de la UPO los martes y jueves de 16h a 19:30 h, iniciándose el martes 23 de marzo y finalizando el jueves 15 de abril (descansando durante la Semana Santa). Son, por tanto, 6 sesiones presenciales, complementadas con ejercicios no presenciales hasta cumplimentar, en conjunto, unas 30 horas, convalidables por 3 créditos de libre configuración. Adjuntamos el cartel anunciador del curso. Se ruega difusión.

Fecha y hora: 
Mar, 23/03/2010 - 16:00 - 19:30
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Un territorio Producvivo: El Aljarafe

 

UN TERRITORIO PRODUCVIVO

De repente nos hayamos analizando un territorio complejo, una parte del área metropolitana de Sevilla con capacidad para formar ella misma otra ciudad, en un marco paisajístico fantástico, con recursos naturales envidiables, grandes infraestructuras, capaz de autogestionarse y .......... autodestruirse, el Aljarafe. Y es que, ¿Quién no ha identificado más de una de estas palabras en algún cartel de promotoras de viviendas ''ctrl+C, ctrl+V'' ?. Desde luego no la palabra autodestruirse, porque si analizamos el hecho en profundidad como ahora vamos a hacer, la realidad es muy distinta, casi caótica, deprimente para algunos, atractiva para otros.

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El II Plan Estratégico de Sevilla pone en marcha un Laboratorio de Ideas Urbanas

Sevilla afronta la elaboración de su segundo Plan Estratégico con horizonte en el 2020. Dentro del proceso de elaboración ha creado un Laboratorio de Ideas Urbanas, que se desarrolla con sesiones monográficas mensuales. La primera, en octubre, se dedicó al modelo al modelo de valores ciudadanos. La segunda, que tuvo lugar ayer 19 de noviembre, se dedicó al Modelo físico y territorial. La tercera se dedicará al modelo productivo y la cuarta al modelo social. 

Las sesiones están concebidas como grupos de discusión que funcionan partiendo de una lluvia de ideas. En la sesión de ayer participamos como invitados la arquitecta Claudia Zavaleta, la socióloga Mª Angeles Huete, profesora de la U.P.O., Francisco Oñate, director de Naturalia XXI y quién esto escribe, Esteban de Manuel, arquitecto, profesor de la Universidad de Sevilla y director del Máster en Gestión Social del Hábitat.

Las ideas que cobraron más fuerza fueron las de potenciar los barrios y crear redes. 

Respecto a los barrios partimos del reconocimiento de la segregación social que los caracteriza y de su desigualdad. Algunos de ellos han entrado en círculos viciosos de exclusión y marginación. Otros han de afrontar una transformación hacia la interculturalidad. Otros están envejecidos, física y socialmente, o bien proceden de procesos de autoconstrucción y están insuficientemente dotados. Las barriadas de promoción pública adolecen en algunos casos de una insuficente oferta de actividades productivas y comerciales y de equipamientos de rango ciudad. Todos han de afrontar el reto de alcanzar una mayor sostenibilidad ambiental, social y económica. Ahí surge la propuesta de transformalos en ecobarrios, dotándolos de mezcla social, de diversidad de usos y actividades que los revitalicen. Y aquí, las intervenciones culturales se muestran como estrategia de inicio. Nos planteamos por dónde empezar y propusimos que por aquellos barrios que tienen una estructura organizativa que demanda y propone soluciones para sus barrios, apoyando de esta forma una cultura ciudadana activa.

La segunda idea nos lleva al concepto de red como forma de estructuración de la ciudad. Hablamos de la necesidad de hacer redes de movilidad que apoyen la alianza peatón-bici-transporte público. De hacer redes de espacios públicos, de espacios vacantes que han de ponerse en valor (Tablada, huertos urbanos del norte de la ciudad) como espacios libres de uso público y accesibles. De actividades espacios culturales que incluyan a todos los barrios en el mapa. Y el río aparece como el eje vertebrador de estas redes, como el paisaje fundante que da origen e identidad a la ciudad.

Os adjunto los documentos que contienen la metodología y los resultados de la jornadas

 


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